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币圈今日为何全部暴跌-【物流】​PI:物

淘金网币圈快讯 币圈快讯 2022年04月24日

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  et 可以直译为物理/实物互联网Physical Intern,net of Things)完全区分不开了而如果只是这么理解就和物联网(Inter。际上而实◆○=,ntreuil教授发表的论文中在2011年Benoit Mo,行组织和运作的一种新的物流操作形态PI指的是物流应该像互联网一样进。底有什么价值那么PI到,带来什么呢能给我们?

  可持续的论断◁▲★”出发该文从“全球物流不,作方式是不可持续的现象特征分析了若干的“当前”物流运。rnet•△☆”(以下简称:PI)的愿景构想进而提出★•◁“Physical Inte。互联网的运作体系建议物流操作参考,互联网中因为在,了一套统一的协议规范和接口数据的传输在全球已经形成,互联网中无缝的-▷、高效的传输使得信息数据可以在庞大的,应用的革命性变革推动了各种信息。范体系借鉴到全球物流运作当中PI建议将互联网的原则和规,=▲、互联的物流网络建立一个全球开放=□,标准化的智能接口使用一组协议和,块承载工具承载的实体商品以发送和接收可被标准模。全球物流持续发展的新路径文章认为这是一种可实现•★▷,运作效率◁★□、节能减排等可以有效的提升物流。一些展望和期待最后文章发出了,的机构、组织期待未来能有,和技能来推动PI在全球的发展和应用不同专业的人才共同运用不同的知识。论上在理,来一个开放共享的物流体系PI将确实有可能为全球带◁▼■,转移操作的成本更低将使得运输中物流,流畅更,安全更▼◁,带来更大的价值为现代物流业▼■,用率和附加值提高资源利。

  提出了PI理论以后在Benoit教授,方的高度关注就受到了各◆☆△。rnet研究中心已经受到美国国家科学基金会(NSF)资助Benoit教授所创建并任职的Physical Inte。14年始从20,nal Physical Internet Conference)每年都会在全球不同城市召开一年一度的IPCI(Internatio△◁,召开以在全球推广PI的理念2020年第六届在中国深圳☆□▼,现实的物流体系并探讨应用于•▽。IC的会议上在第六届IP☆…•,币圈今日为何全部暴跌et在中国被翻译为“智联物流网”Physical Intern▼★☆。的是巧合=☆△,版社出版了一本书《物流智联网》在2011年本人通过机械工业出,2010年书稿成稿于,中的核心内容提交了专利申请在2011年1月30就其,了中国的发明专利批准并在2016年获得•=。l Internet完全一样其内容几乎与Physica▪▲,据传输协议体系借鉴到物流的业务运作当中都是致力于将互联网的TCP/IP的数…=☆。可以进行资源热插拔的物流业务运作体系以推动建立开放、统一类似于互联网的-▽、。hysical Internet”在时间上是完全平行的“物流智联网”的提出和Benoit 教授所创建的“P•=。惜可,PIC会议在中国筹备召开直到2019年因第六届I,解到PI的理论才通过朋友了。

  据传输原理的书籍的人都知道看过Internet网络数,据传输原理时在书中介绍数,对货物的配送都免不了用,配送来说明数据传输原理尤其是邮政系统对信件的△●。设计APRA网的时候也许当初DARPA在▲▽■,政的运作体系真的参考了邮▪☆。个世纪已经有了突飞猛进的发展Internet网络经历了半,构演变成对等骨干路由体系结构路由体系结构从核心路由体系结。本没有什么大的变化但是物流配送体系基。反过来参照网络数据传输为什么物流配送体系不能,鉴Internet对IP包的传输原理来实现物流配送的快速发展?我们可以借,△-、开放•□•、可扩展的智能物流运作体系结合互联网和信息技术构造一个全新▲▼,球物流配送从而实现全▪▲▷,规模化与成本最优化同时也实现物流的=◇-。

币圈今日为何全部暴跌-【物流】​PI:物流竞争的新武器、新方法、新战场

  是IP 包(IP packet)TCP/IP协议的基本传输单位▷…◁,文格式如表1IP数据包报。据分成若干个数据包TCP协议负责把数••▷,上再加上接收端主机地址IP协议再在每个包头,到自己要去的地方这样数据就可以找◇•◆。证数据的传输IP协议保,数据的传输质量TCP协议保证。

  一项重要功能路由是IP的,标主机的最佳路径主要用来确定到目。络中在网,都有自己的IP地址每台连入网络的设备△□。备地址之间能够形成一一对应的关系这就使得数据包的目的地址和网络设▪◆◇,目的地的IP地址进行寻径和转发路由器就是通过这些能唯一确定▽▲◁。

  目的地的最佳路径寻径即判定到达,算法来实现由路由选择。含路由信息的路由表路由选择算法维护包。的不同信息填入路由表中路由选择算法将收集到,ext hop)的关系告诉路由器根据路由表将目的网络与下一站(n。息进行路由更新路由器间互通信,确反映网络的拓扑变化更新维护路由表使之正,量来决定最佳路径并由路由器根据度▷•。

  最佳路径传送信息分组转发即沿着已寻径好的-…。路由表中查找路由器首先在,到下一个站点(路由器或主机)判明是否知道如何将分组发送,接与路由器相连如果目的网络直,接送到相应的端口上路由器就把分组直。

  两种★■:静态路由和动态路由典型的路由选择协议方式有。中设置固定的路由表静态路由是在路由器◇•。路由器之间相互通信动态路由是网络中的,由信息传递路。网络结构的变化它能实时地适应。表明发生了网络变化如果路由更新信息,会重新计算路由路由选择软件就▲★,路由更新信息并发出新的。过各个网络这些信息通=●•,新启动其路由算法引起各路由器重■▲,动态地反映网络拓扑变化并更新各自的路由表以◁◇▪。

  中起着至关重要的作用路由算法在路由协议,定了最终的寻径结果采用何种算法往往决。的度量标准去决定最佳路径路由算法使用了许多种不同。靠性、时延、带宽、负载△★•、通信成本等通常所使用的度量有:路径长度▼◇、可。

  物通过物流配送节点送达收货人物流配送的一般定义是:将货-◇■。货物从正确的地点取出其过程是:将正确的▷▽,送到客户要求的地点在客户要求的时间,的客户手中交到正确△★。可以看出从中我们,要具备以下的条件发起物流配送需:

  方需要结合以上的信息作为物流配送的承担,最省的原则按照成本▷■,完成物流配送作业选择合适的方式□-。

  包的传输原理介绍以及对物流配送的分析根据以上对Internet IP数据,间有着高度的类似可以发现二者之☆▽☆:

  行位置的转移1) 都是进,据还是货物无论是数•■,节点转移到另外一个节点IP包数据是从网络一个;置转移到另外一个具体空间位置实际中货物是从一个具体空间位,误的到达目标位置都要求能准确无◆▷◆。

  输方式路线的选择2) 都面临着传◇●,由路由器根据线路情况来完成IP包数据传输方式选择是;和路线) 路由器和物流配送都是进行“接收—转发”工作实际货物是由物流配送公司根据货物的要求以及运输方式■☆△,进行“接收—转发”路由器是对IP包;进行“接收—转发☆▷”物流配送是对货物。

  象为Internet网络2) 将物流配送网络抽,为网络中的物理连接介质节点间的运输路线抽象。

  路线抽象为路由链路3) 将货物传输。建立一条从发货人到收货人无论是货物还是IP包都是,地址的可联通路径从源地址到目的•◆□。

  的相似性根据二者,net IP数据传输那样进行货物配送很明显物流配送也可以参照Inter。网点进行网络串联可以将各个物流,配送网络形成物流◇●-,化的路径进行物流配送货物可以根据选择优▼•。系基本上也有类似的模样其实当前的快递物流体●★。

  上如,理参考了邮政物流体系的运作也许是早期互联网的设计原。以所,看都有点相似于互联网的架构快递物流网络的运作结构怎么,的物流运营体系尤其是需要结网。递物流网络比如:快。至全球的网络结构这种覆盖全国△=、甚,转=•▽”■●▪、“分”、◇▲☆“派”的基础动作环节在运营周转过程中必须存在★▽“集”、“。完成每票快递高效的流转通过这些环节的接力才能。集包袋▷▼”或者▪…=“笼车”等标准化承载设备进行打包合并在“集”的环节必然存在同向的多票业务包裹要通过“,据包的组装类似于数;、还是铁路火车或是航空飞机的转运等在○▼“转”的环节无论是基于公路货车,光纤、铜缆上的传输这都类似于数据在☆•…;纽或者物流站点进行拆包分拣在“分”的环节就是在分拨枢▽●,打包合并或是再次,次转运然后再;终将包裹交付给收货方末端的-□“派-□◁”即是最,末端转发与接收也相似于数据的。

  外另◁■☆,是纸质的还是电子化的无论当前快递的面单。货方和收货方的地址和联系信息在面单上依然是少不了明晰的发▼-,司的网络路由路径在配合快递物流公,包裹的操作环节就形成了每个□-△。址和目的地址确定了类似于数据的源地,的路由路径完成数据的转发在网络上就可以通过静态。的是,采用的基本都是静态路由模式当前的快递物流在路由路径上,进行定义和设计的且是由各自的总部■•□。期的互联网结构体系在这一点上类似于早,固定的路由结构由工程师定义,点●◇”的数据传输然后实现“点对•▲★。接入设备的增多而后来随着网络◆▽•,师的聪慧设计以及网络工程,体系以及多种协议规范诞生出了多种网络结构☆▼■。973年最终在1=▲☆,协议族中最核心的两个协议:TCP协议和IP协议由罗伯特·卡恩与文顿·瑟夫开发出了TCP/IP。年后十,计划局决定淘汰以前的NCP协议1983年美国国防部高级研究,IP取而代之用TCP/,特网共同遵守的一种网络规则TCP/IP开始正式成为因•○。育学术网开始具备在数据上进行交互联通的能力也从此开始以前的各种企业局域网、政府网、教=▪◁,了更为广域的网际互联慢慢的接入在一起形成。/IP协议之上开发出了HTTP协议1989年蒂姆·伯纳斯·李在TCP-▼□,RLU,L技术HTM◆△,万维网的大门从此敲开了◇□,万物互联的时代人类彻底走向了。

  很类似于早期的局域网当前的快递○…◆、物流就。上都是用相同的逻辑每个企业虽然基本,营或加盟即使是自,逻辑也是基本相似物流操作的结构◆▲,营协议在建构和完善自己的网络体系但是他们都是基于企业自身的不同运•◆,跨企业的业务操作基本上无法实现。CP协议一样就像早期的N,法实现数据的互通互联一旦跨操作系统了就无。的TCP/IP协议体系那么能否构建出快递物流,个快递公司实现将各,众多的社会物流资源甚至物流公司以及-◆▼,共享和操作协同的互联互通在一套协议下实现彼此资源?

  一套协议体系如果有这样的○△,的互联和打通实现企业之间,末端共配”了就不要说“,互补干线◆▼▼,水运、航空互济都行以及公路、铁路、。以来如此▲…△,在更大的业务规模上进行协同和调配了整个物流的运营和对资源的需求就会。然自,不可能再是静态的这个算法和路由也,务规模体系的动态互联而应该是基于超大业,表以实现对货物运作的即时管控和调整类似于TCP/IP协议中的动态路由。

  的原文从各自,网”还是“PI”无论是◇◆“物流智联。如果未来能构建一个开放共享的物流应用体系在初始的时候都规避了一个非常重要的问题:,怎么定义和归属☆◁?众多的物流资源汇聚在一起那么这个体系的所有权、经营权以及分红权◇-,产生的溢价对于它们所,进行分配应如何?

  操作上根据运单所干的活当然我们可以说在经营,进行合理分配基于“运费”。是但,公司把资源聚合在一起当几家、众多的物流,好了经营▷◆▪,上市能☆◇,多的资本溢价可以获得更。的业务所产生的资本溢价那么通过PI理论所聚合,参与贡献的公司?与此同时如何合理公平地分配给各个,和操作服务节点之间运费在不同承运商,?是对等的如何定义,委派模式之下…▼?凡此种种还是建立在上游对下游的,法在PI的理论中得到解决传统的“零和博弈”如果无★●●,是理想化的原型构想那么PI最终就只能☆-=。it教授的原文中而且在Beno,具体的实现细节和操作规范也并没有给出物流运作的○◇。

  许也,个问题就这。etary File Syste)星际文件系统我们可以参考一下IPFS(InterPlan。存储与共享文件的网络传输系统IPFS旨在创建持久且分布式。S网络中在IPF▼▪●,和存储节点各个计算□▷,布式的文件系统将构成一个分★○◁。S的目的IPF▼○,的共享、分布式的网络存储结构是在现实中构建一个“多对多•-●”,储设备资源的IDC将各个可以提供存,享网络结构当中接入在一个共,用户使用和数据访问以供全球需要存储的,替代HTTP目标甚至是。云存储●▷□”体系给全球用户使用相对于一个企业建立自己的▼▲“▼▼◁,的野心更大IPFS。现这样的野心但是要是实,协议和方法之外除了技术实现▷◇☆,)全球支付货币的结算问题现实中还面临两个问题•▽=:1;增值的价值激励2)体系溢价。此因,献通证:FileCoinIPFS定义了它的价值贡,资源的储存节点…◆▼“矿工”对于提供计算算力和存储,据来获得FileCoin可以按照存储和分发的数,资源和所使用的存储资源即根据用户提供的存储,证的分配进行通。存储或访问资源用户如果需要,eCoin来购买则需要用Fil●□△。以来如此△□,据存储领域在一个数◇▷■,多对多”存储与访问的网络体系就能够形成一个面向全球的•◆“,资源可以敞开其中的共同,共同付费使用由全球用户-□◁。阿凡达影片如:蓝光的,需要3个拷贝理论上全球只,(互联网存在为前提)就能确保数据永不丢失;字图书馆全球的数▼☆,数几份共同拷贝也只需要存储少,用户的搜索、浏览与学习就能实现永久保存和全球。样这,储资源的浪费(当前将大大降低全球存,数字文件是同一个,自己的存储备份)每个图书馆都有。

  了全球不同货币这就完美地解决,体系中的结算问题在同一个业务单元,的价值兑换和交易将所有存储资源,:FileCoin统一到一个协议通证◇◇。越来越大用户规模,的价值就会不断成长FileCoin,eCoin的价格成长交易上就能体现Fil▲◆。球不同国度用户这就解决了全◇=▷,的供应和需求使用对于IPFS资源,的价值增长溢价也让参与者带来,理的贡献分配获得了公平合▼•。此如,资源和存储能力就可吸引更多的,来参与贡献和使用以及更多的用户。

  S的技术原理和逻辑是否可以模拟IPF★●△,流基础设施网络?把全球的物流资源构建一个面向全球“多对多”的物,配送的服务资源无论是储存还是,有者愿意只要持,“资源节点”就都可以作为,网络结构当中热插拔到一个☆▪,务使用来付费?当然这些资源都将按照业▲◆●,如客户=□◆、业务订单的导入等)相应的其它业务资源贡献(,理的价值分配激励也是都会进行合;和业务体系所做的任何价值贡献各种用户和角色为这个基础网络•▪▷,即时记录分配都可以同步▷◆。此如,前的物流资源就能基于当,参与的公共物流基础网络构建一个相关各方愿意。如下图结构▽☆:

  外另,当前的现实结合中国,个新的网络结构我们无法为这,流通和交易的通证直接定义自身的可。部分的价值贡献但是可以把这…•▷,化的方式通过数字★■,业的数字股权上锚定到承载企,系的价值贡献从而将网络体,繁荣昌盛与生态的,统一实现。的货币结算全球用户▲☆,实世界的货币体系则依然依据当前现,分配”和“全球的货币结算问题”这样也能实现“生态的资本溢价。然当,局限在一国一隅之内如果这个网络结构•=○,题也就简化了内部结算问。之总,究和解决的问题依然还很多PI和物流智联网需要研。

  然诚,觉得非常的庞大和无从下手看着以上的课题描述我们会。运营和企业所有权的角度来看甚至如果是站在当前的现实■▲★,完全不具备可行性以上的构想似乎是。技术实用主义者对于拿来主义和,确定能否研究出东西的课题暂且看不到价值或者未来不■◆▽,精力继续研究的必要性是不具备投入金钱和。

  其实而◁▷★,然科学是一样的组织科学和自•◇-,成制度的创新、组织的创新也需要通过研究和实践来完•…•,界实现技术的创新一样如同我们研究客观世■▽◆。放电开始进行探讨和研究人类从摩擦起电、雷电,应进而开发利用电能直到发现了电磁效,二次工业革命实现人类的第。能源而进行孜孜不倦的探讨和研究直到现在我们依然还把电能当成新,效率的能源利用以期实现更高。供应链组织管理上而在市场和企业的□●▷,需对接开始从基本的供,T理论、QR快速反应补货理论界已经发展出了JI▲★,R模型以及CPFR理论体系等VMI供应商管理库存、SCO。n、交叉运输等组织模式再进行深度创新?显然是需要的那么物流的组织管理呢☆•…?我们能否在 Milk-Ru,必须的也是-●。结出理论由实践总●…,头来指导实践再由理论回过△▷□,知世界、改造世界的基本循环和过程吗然后再迭代理论……这不正是人类认◁○▪?

  突破是PI还是物流智联网至于物流未来在理论上的,论体系和结构还是其它的理,从得知我们无○☆◁。科学研究上但是在对于,我们要好□■▷、比我们做的仔细深入西方从近现代以来一直都做得比。外另,域已经是实践超越理论了中国当前在快递物流领△▷。规模上在业务▽◇▷,上都已经是全球最大体量在运营体系和业务能力○◁。是全球最强的但我们却不▷★,展时间短的原因这固然有我们发。“一条经验用几十年”但是未来我们不可以,的累积经验需要逐步,新才可以谋求创。此因,理论上的突破和创新我们需要积极的寻找△▼■,网络体系打下坚实的基础为我们构建下一代的物流•○。不仅做大•-▼、更要做强助力我们在物流上◁=。

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