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币圈自媒体排行公众号马斯克一句线亿

淘金网币圈快讯 币圈最新消息 2022年06月09日

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  日近,有“非常糟糕的感觉”马斯克称对经济形势,裁员10%特斯拉计划。拉股价应声大跌这一消息使特斯。周五上,跌9◇•=.22%特斯拉股价暴,03▼▼☆.55美元截至收盘报7●○,8.85亿美元总市值728。夜蒸发超过730亿美元这相当于特斯拉市值一,4900亿元约合人民币□▼。

  股价波动影响或许是受到•▽●,币圈最新消息5日6月,推特上表示马斯克又在,特斯拉员工总量将增长“(未来12个月),工数量会相对平稳领取固定薪酬的员…★◁。媒评论”外,五市场表现进行“救火”马斯克此举是对特斯拉周▷◇…,乐观情绪对外释放。

  拉裁员消息对于特斯,斯拉中国方面求证中国新闻周刊向特,无相关回应对方表示暂。厂面试的人员告诉中国新闻周刊一位3月参加特斯拉上海临港工,职事宜目前正在恢复此前因疫情耽搁的入,送的名为“入职即将恢复他刚刚收到了特斯拉发=○,收集”的邮件特斯拉信息。马斯克的言论“我也看到了,的入职还算顺利但目前来看我。人士称”上述。

  今如,球电动汽车领域的▷☆-“领头羊”快速崛起的特斯拉被视为全,动化转型的主要竞争对手也是不少传统汽车企业电。济的悲观预期马斯克对于经,业面临着更大的压力是否意味着汽车产?

  业中的“工作狂”马斯克是汽车行,每周工作100小时他此前曾表示自己,住在工厂甚至曾吃,车型的早日交付以督促特斯拉。近日在邮件中直言事必躬亲的马斯克,工居家办公无法接受员。周至少在办公室工作满40小时还表示特斯拉的每个人必须每,不愿意如果,选择离职那就默认。

  克称马斯,到电动汽车的生产此次裁员不会影响。□•、电池组或安装太阳能产品的员工▼…-“裁员不适用任何实际生产汽车•▲▼。还表示”他,拉正在裁员尽管特斯,总数相较往年仍有增加但公司目前的在职人员。

  两年最近,快速扩张特斯拉,透露的数据根据其早前,围内招募了28533名员工2021年特斯拉在全球范,高达40.3%人数同比增长●☆,欧洲和中国两个地区新增岗位主要集中于。21年底截至20,数为99290人特斯拉全球员工人,是生产工人其中39%。不涉及生产工人如果此次裁员◇•-,式员工可能会受到裁员的影响则意味着大约6000名正▽…△。

  意的是值得注,此前也经历过裁员一路飞奔的特斯拉。8年年初201,价一路下行特斯拉股,投资人视为“大骗子”彼时的马斯克甚至被。和2019年在2018年,员9%和7%特斯拉分别裁○●▲。年裁员后还曾承诺马斯克在2018▷=,再做出类似举动公司将永远不会●•☆。

  “糟糕的感觉▷●▪”的言论对于此次马斯克对经济,◁□“福特正在大举投资美国电动车美国总统拜登在记者会上反驳:,6000多个新增就业岗位并将在美国中西部地区提供;团也在美国投资电动车行业Stellantis集◆■•,汽车芯片以生产◆■,万个新增就业岗位并创造了超过2。登称”拜◆▲▷,认为经济糟糕▼★“如果马斯克,么那,球之旅好运祝他的月▲□…。”

  意的是值得注,021年度都交出了漂亮的财报数据特斯拉在2022年一季度以及2。年一季度财报显示特斯拉2022,33亿美元其净利润超,达658%同比增长高。1年全年而202,润76.4亿美元则实现归母净利。业内的赚钱能力特斯拉在汽车行,老牌造车企业甚至远超不少。

  示特斯拉要◇=“咬紧牙关”“不差钱”的马斯克表-●,与者重新审视当下的环境不免让行业内的其他参。可能性越来越大“经济下滑的▽•◁。人都知道这点马斯克和其他。同之处在于但他们的不,名企业家作为一■▽,倾向于采取行动马斯克自然更,真相说出•◁,并不受欢迎即使这样做。ll的创始人巴里·恩格尔(Barry Engle)认为”福特和通用汽车前高管、专注于交通行业的投资公司Qe,仍然不容忽视马斯克的担忧。

  实上事◁▲●,年面临较大的发展压力汽车产业确实在近几□◁▪。0年以来自202,业链上下游都造成冲击新冠肺炎疫情对汽车产,疫情影响而停工停产全球多家汽车工厂因。20年仅20,日产等汽车产业头部企业包括宝马、奔驰、大众…-…、•◁,历了裁员就先后经。

  后此,料价格及物流费用上涨带来的成本压力汽车产业又遭遇半导体芯片短缺▽▼、原材。以来今年,步冲击供应链俄乌冲突进一●□★。telligence数据显示产业数据公司Wards In▼•,当于年化1268万辆5月美国新车销量相,疲软表现,的1700万辆远低于疫情前▷=。

  拉之外除特斯▼■,和Lyft也于上月表示美国网约车平台Uber,聘和开支将缩减招。Carvana表示二手车线上交易平台,12%将裁员。斯克那样悲观“我们不像马,支也持谨慎态度但对招聘和开。ems的美洲首席执行官约翰·邓恩(John Dunn)这样表示”汽车零部件巨头彼欧集团旗下Clean Energy Syst。

  然当■◆▽,克的担忧对于马斯,有不同看法行业内也。国市场的月销量数据福特日前公布了在美,创纪录的速度周转并表示库存继续以●▼。itherspoon)近日也表示:“目前消费者需求非常旺盛日产美国市场营销负责人埃里森·威瑟斯庞(Allyson W,至没有库存制造商甚。”

  大多数参与者来说对于汽车产业中的,会不会更糟糕与其担忧经济,关注的是更应该,中迭代与洗牌带来的冲击行业在向电动化转型过程▼◆。

  年来近■■,tis等欧洲车企相继公布了电动化转型路线图包括大众集团、宝马▽☆、戴姆勒□☆、Stellan。车企业来说对于传统汽★•,要进行“人员的迭代”转型过程不可避免的需◇◆○。

  21年底早在20,事会主席迪斯就曾表示大众汽车集团管理董■▼-,岗位会再次减少大众未来的工作,币圈最新消息该是电动化和数字化汽车产业的方向应◇☆。之前在此•●,德国工厂进行裁员大众集团曾针对,0多名员工涉及400★▲,了部分员工不满这一举措还引发。话会议上强调迪斯在财报电=▽▼,厂加速电动化改造希望旗下主要工,进度太慢如果转型▷▪▼,达3万个工作岗位公司可能将削减多○□。

  是大众不只。030年▼•□“到2,车将100%是电动汽车雷诺品牌在欧洲销售的▽=◇。 de Meo)今年年初在媒体活动上如是说”雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca。伴随着人员的迭代雷诺的转型同样。年年底在去◁▼□,就曾表示雷诺汽车,转型计划裁员4为加速电动化,0人60,2024年招聘2并在2022年至,职位的新员工500名不同▼•○。

  了加速向纯电动汽车转型而本田汽车此前同样为,换代计划推进员工。上64岁以下员工范围内也即本田汽车在55岁以○▽◆,名提前退休人员征集2000多,币圈自媒体排行公众号内正式员工的5%约占本田日本国。来首次征集提前退休人员这也是本田汽车近10年。

  ”“电动化•▪▷”转型进程当不断推动的“智能化▽☆,以及汽车产业链上下游的压力遇到不确定的全球经济形势,正不断加剧行业洗牌,变革也在加速进行汽车企业的调整与-…●。的说法是否属于“危言耸听”无论马斯克对于经济“糟糕”,是身处其中的企业的必修课题不断适应环境与行业的变化都。

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